Цитата:
Сообщение от NoRd_30
про дополнительные клапана поподробнее можно?
шо це такэ на 402 моторе?
|
Клапана форкамер, ЗМЗ-4022.
Цитата:
Сообщение от NoRd_30
а вот шестеренку Грм всегда меняю,
|
Применительно к состоянию смотрю. Если профиль не подрезан и форсунка не забита - можно и оставить.
Цитата:
Сообщение от NoRd_30
да и помпу с приводом трамблера тоже,
|
Помпа у меня с прессмасленкой, не ленюсь при очередном ТО смазывать. Прошла уже более 300 тысяч, после 200 поменял только сальник. Ну а привод трамблера убить - это вообще постараться надо.
Цитата:
Сообщение от ивушка
тогда уж и прокладки под клапанной крышкой и выпускным коллектором тож не надо менять,ибо до этого всё было нормуль. Корзина сцепления и выжимной: ведь они вполне ещё походють,а их демонтаж -монтаж в пути вполне сопоставим с парой коктейлей класса "ЯГУАР".
|
Наверное, решили "остроумно" пошутить. Укажите тогда, после какого слова смеяться, а то непонятно что-то.
Цитата:
Сообщение от -Дмитрий
Или Вы, быть может, не представляете, сколько 402 мотор до и после капиталки отходить должен?
|
Прекрасно себе представляю. Поэтому и делаю всё сам, а не отдаю "мастерам", которые считают что
Цитата:
|
прокладки под клапанной крышкой и выпускным коллектором тож не надо менять
|
В принципе интересующую меня информацию по большей части узнал, а поскольку дальше пошел лишь пустопорожний флуд, тему закрываю.