|
Тема была обозначена как Просят ли жители Воронежа президента РФ спасти трамвай? Возможно и просят, но с закрытыми ртами. Вообще, причём тут президент? Он - гарант конституции, а не повелитель воронежского трамвая. А для чего у воронежа свой президент? И потом, зачем сталкивать лбами 2 противоположных мнения: или пусть будет трамвай в центре (всем при этом почему-то автоматически вспоминается дряхлый еле ползающий трамвай последних его лет), но господа встанут в пробках или никогда в воронеже не быть трамваю, но каждое второе транспортное средство в городе будет жёлтого цвета с табличкой маршрута на нём! Давайте мысленно попробуем проехать из Ю-западного, к примеру, в северный. Трудно, правда? Там же кусок трассы проходит по той же двухколейке где городские жители с трудом едут по своим делам. Но рядом вольготно и гордо проходит единственный ж/д путь маршрута аэропорт-Балтимор, по которому дай бог раз в сутки протягивается пара цистерн туда или обратно. Таким образом намечается первый маршрут возрождённого трамвая: перхоровича - антонова-овсеенко (авторынок). От перхоровича до ю-моравской и дальше рэльсы ещё даже присутствуют, не помню про провода. Дальше от Ю-моравской до авторынка практически дикая земля, ничего рушить не надо, ни с кем за землю в суде бодаться не нужно. Заправки обьехали, около кладбища сделали остановку (в пасхальные и другие подобные дни там естественно будет аншлаг), к этой же остановке пристыковали пару маршруток с придонского/подклетного, на 9-я января ещё один стыковочный узел, до или после авторынка сделали кольцо, или если рельсы на подгорное ещё живы - продлили туда. Это пример соединения лишь 2-х городских рай0нов, наверняка можно что-то подобное придумать и в других частях воронежа. Вот такое мнение.
|