Цитата:
Сообщение от Alex1976
"сам не знаю но г... китайское"
|
Вот на самом деле в этом есть ответ на вопрос. Китайцы пока не умеют качественно делать машины т.к. у них идёт большой процент брака (это я как человек бывший в китае именно на производствах говорю). Да они движутся к своей цели "Коммунизма" семимильными шагами и вполне вероятно, что через 3-5 лет они начнут делать хорошие авто, но это будут совсем другие машины.
Теперь непосредственно по теме. На глазах 2 тиги и 3 шевика всё взяты новыми из салона со средним пробегом от 10т до 40т (в одних руках за последний год). Тиги не выдерживают ни какой критики ДАЖЕ по сравнению с шнивой причём как по проходимости так и по надёжности, как это не печально. Подкупающая фраза: авто на базе раф 4 - там взята просто концепция - отвратительно реализованная (как говорится сделано по лицензии). Машину эту конечно и после 2х лет можно будет продать т.к. желание в головах наших граждан всех наколоть и взять дёшево заменитель крутой машины, сидит плотно, но потеря на ней будет больше чем на той-же ниве.
Кстати, месяц назад был в глубоком шоке, знакомый пригнал из Тольятти новый шнив. Во первых поразила цена 460т.р итог, из них 30!!!!!!! просто за то что машину взял сразу, и ту какая понравилась. Куда катится мир если столько стоят эти вёдра и люди их берут!!!!
Во вторых, объективно, авто чуть технически стало получше - НО НЕ ЗА 460 т.р.!!!!!!!!!!
Ну а покупка любого китайца это как покупка ВСЕГО китайского - попытка взять бренд (или просто ино) дешевле. Вот только люди всё время верят в чюдо, а капиталистический коммунизм в Китае подразумевает получение максимума прибыли в кратчайший срок ВСЕМИ методами и догадайтесь за счёт чего (кого) это достигается.......?