|
Не вздумай снимать крышку! Эти прокладки нужны для того, чтобы регулировать зазоры между червяком и коническими подшипниками. Если там все нормально отрегулировано (нет заеданий, закусываний и т.д.) - не фиг туды лезть. А слив масла из картера не предусмотрен потому, что оно и не меняется. Посуди сам. Нагрузок там нет никаких, нагревов и т.д. тоже. Что с маслом случиться может? Я себе менял его только раз в жизни, когда на 12 году жизни авто потек сальник. А так - смысла вообще никакого
|