Цитата:
Сообщение от iоann999
Да я уже выбрал в общем-то как раз 10ти летнего немца и пока не жалею.
|
Ну молодец. Дело твое в общем-то.
Цитата:
Сообщение от iоann999
Нету, также как и у тебя статистики о проценте поломок
|
Так я и % поломок не приводил, я писал, что тоже ломаются, исходя из того, что я их частенько в ремонтном боксе наблюдал и по рассказам непосредственно человека, который этим ремонтом занимался. А ты прям так авторитетно заявляешь НА ПОРЯДОК.
Цитата:
Сообщение от iоann999
Битый и не восстановленный да продается обычно дешевле, битый и восстановленный - нет, его всегда пытаются продать по цене нормального.
|
Вот именно что пытаются. Опять же для того существует диагностика и люди, способные за 5 минут рассказать об авто всё: где что менялось/снималось, где подкрашивалось/замазывалось.
Цитата:
Сообщение от HG
Вы ещё почему-то не учитываете время , которое тратится на обслуживание машины , даже если бесплатно (по гарантии)
|
Обслуживание машины оно по инструкции как бы положено. Подтянуть, проверить, долить, заменить и т.д. Любую технику надо обслуживать и периодически ремонтировать. И лучше всё-таки потратить время, чем время и деньги.
Цитата:
Сообщение от HG
когда вдоль обочины стройными рядами стояли закипевшие исключительно продукты нашего автопрома , и классика и неоклассика
|
Это в 99% вина исключительно водилы. Залил воду вместо тосола, забил на ремонт вентилятора/термостата, не следил за температурой наконец. Почему-то моя классика даже в +40 больше чем до 90 не прогревалась. Может особенная какая? Хотя скорее оттого, что по весне я промыл систему и поставил новый термостат.
У друга опять же классика 80-х г.в. прошла более миллиона км до сих пор на ходу. И всё потому, что за ней человек следит.