|
Так она, машинка, себе, вообще-то, ничего ..., но две главные вещи скажу.
1. Там на них уже моторы GDI ставились. Вот тут надо очень хорошо смотреть, чего берёшь и за какие деньги. Диагностику мотора хорошую делать однозначно надо до покупки, чтобы не было мучительно больно после.
2. Надо иметь в виду, что всякие там шаровые и прочие детали подвески и двигателя Вы найдёте всегда, но если отвалится какая-то копеечная кнопка в салоне или рычажок где-нибудь какой-нибудь, то есть вариант побегать и поискать, а потом, наконец, найти где-то, но по совершенно дикой цене. Не знаю, как будет именно с этой моделью, может быть, пока ещё всё есть, но это большинства старых Мицубиси касается. Это мелочь, казалось бы, но у Тойот такого не бывает.
|