[realYU]

Сообщение от GrafD

Октановые числе реактивного керосина и дизеля порядка 45...

Автор статьи сам не понимает, о чём пишет. У дизтоплива цетановое число, це-та-но-вое!
И ещё: октановое и цетановое числа конечно важные показатели...но есть ещё плотность. И когда плотность Аи-95, 92 и 76 отличается друг от друга всего на несколько уделов, то фактически это одно и тоже топливо. Другой не менее информативный показатель (для ДТ не менее важный, чем цетановое число) - фракционный состав.

Сообщение от Док

3.Дизель несколько дороже бензинового мотора.

Найти у офдиллеров какой либо дизельный л/а практически невозможно - лично я знаю только Ягуар...но это не серьёзно. Поэтому для сравнения берём Ssang Yong Kyron (цены и все прочие данные взяты отсюда http://www.symotor.ru/model/new_kyron/comp/). Простая арифметика (без всяких турбин, распылов, сложностей с сервисом, последующей продажей и прочего-прочего):
1. цена дизельного 849т.р., бензинового аналогичной комплектации - 799 .
2. Расход топлива в смешанном цикле у дизеля 7,7, бензин - 11.
3. Периодичность замены масла у дизеля 10т.км (лучше 7,5. Примеч.: да, есть масла с периодичностью замены и 40т.км, и даже 100т.км...но мы такое не рассматриваем, естественно), бензин - 15.
4. Примерная стоимость замены масла (включая фильтр) - 3т.р.
5. Стоимость Аи-95 24,70, ДТевро - 18 (Роснефть,в черте города).
Теперь составляем уравнение, где:
Х - пробег, км
849-799=50т.р. - на столько дизель стоит дороже изначально
(7,7*Х/100)*18=1,386Х руб. - затраты на ДТ при пробеге Х
(11Х/100)*24,70=2,717Х руб. - затраты на бензин при пробеге Х
(Х/10)*3=0,3Х руб. - затраты на смену масла дизеля
3Х/15= 0,2Х руб. - замена масла на бензине
Уравнение:
50000+1,386Х+0,3Х меньше-равно 2,717Х+0,2Х
Х=40 617км - через столько относительная дешевизна солярки покроет изначально более высокую цену мотора. Годовой пробег среднестатистического автомобилиста - 15т.км. Почти 3 года (2 года 8 месяцев) на покрытие разницы. На 4ый и последующие годы:
(24,70*11*15000/100 + 3000*15000/15000)-(18*7,7*15000/100 + 3000*15000/10000) = 18 465 руб. - годовая экономия на дизеле за счёт меньшей стоимости солярки
Итого: чем больше ездишь, тем быстрее окупишь и тем больше будешь экономить. Для дачников, подснежников и прочих "дом-работа-дом" целесообразность покупки дизеля не высока.