Цитата:
Сообщение от MONTY PYTHON
В начале 60-х непродолжительное время существовал трамвайный маршрут № 16, по которому курсировал старый трамвайчик серии КМ. Двигался он от механического завода, сворачивал на ул. 20-летия Октября и через ВОГРЭСовский мост (почему-то это место называли дамбой) двигался на левый берег (по-моему, до ул. Героев Стратосферы). Этот трамвайный вагон запомнился мне каким-то неповторимым запахом, в котором смешались все запахи сразу: и от деревянных сидений, покрытых лаком, и от болтавшихся кожаных ремней с ручками, и даже стекла пахли как-то по-особенному. Двери открывались вручную и складывались гармошкой. Вот как трамвай выглядел изнутри (разумеется это фото не вагона с 16-го маршрута). |
Уважаемый Monty Python, а Вы уверены, что это был именно трамвай КМ?
Ведь, насколько известно, такие вагоны не поставлялись в Воронеж. Ни до, ни после войны. Нет ни одной фотографии вагона КМ в Воронеже (включая недавно выложенные в этой ветке, конечно).
В начале 1960-х в Воронеже было полно старых "деревянных" трамваев: Х, М, Ф, БФ, МС, С и ПС. Но все они были двухосными, а КМ - четырехосник.
Может быть, Вы путаете типы вагонов? По части салона все они были одного класса - деревянная отделка, жесткие реечные сиденья и лавки, покрытые лаком.