|
Ребят я вижу вы тут все по поводу нитроса разговор ведёте а в сущности можно сделать и без него не в угрозу ресурсу........ну вот немного расскажу о своей машине.....
Я сам любитель исключительно vw golf 1.2.3. сейчас вот купил
гольфик 1-й 84 года послднего выпуска этой модели т.е.тяжело было найти в не конченном состоянии кузова ну вроде отыскал.Но проблемы с кузовом всегда какие то да есть,но хоть ремонтопригодно.Начать решил с кузова и вот сейчас упорно шлифую ,режу,шпаклюю,грунтую, машина разобрана до винтика ,доводятся все детали какие возможно приходиться ходить на завод что то вытачивать, когда машина передвигалась своим ходом я с своим знакомым, мастером на все руки переделал немного коробку переключается как в раллийном болиде чётко и быстро ,что то типо короткоходки получилось,но не сиквентальная.......
Подвески пока не касаюсь..........кузов как сделается тогда и подвеска будет , но намётки уже есть.
Ну а теперь что касаемо двигателя:его я снял в первую очередь чтобы работать можно с моторным отсеком .....и начал я с головки блока...пришлось заменить клапана,заказал кованые итальянской фирмы название не очень помню......потом стало ясно что направляющие тоже убитые купил и их,поменял сальники клапанов,распредвала,шлифанул распредвал в Москве на специальном оборудовании полностью отчистил головку в кёрхере отмыл горячей водой с авиационным керосином-эфект как у кота.......соответствующее место......расширил каналы впускного коллектора .....так же поступил и с выпуском всё при помощи шарошек многочисленных и шкурки.......пользовался приёмами как на авиазаводе шлифую коллектора двигателей.
Нагара было мм 5.Все эти процедуры в среднем прибавили около 8 л.с. дальше карбюратор так же поставил увеличенные жеклёры полностью прочистил ,в дальнейшем буду пристьраивать что то другое вместо штатного.Ну с выпуском тоже химию сделал ,у меня стоял штатный катализатор который фактически отсутствовал ,т.к. внутри одна труха уже год то мохнатый,так я туда трубу просто поставил.........а глушитель один сзади прямоток MilleMiglia RACING с двумя трубами с загнутыми кверху концами.Думаю это только середина дела,как чё ещё сочиню напишу.И вообще гольф -круто"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
|