Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2010, 15:00   #73
Форумец
 
Аватар для ASSA
 
Регистрация: 25.10.2005
Адрес: Воронеж. За "Раем"
Возраст: 56
Сообщений: 7,507
Цитата:
Сообщение от TorG Посмотреть сообщение
Легко. Суба выскачила в лоб фиату а водитель фиата руль вправо дернул, его развернуло на 90 градусов с касанием об бордюр и точно в бочину ему суба и прилетела. Покрайней мере это выглядит гораздо достоверней чем сказочная версия с болтанкой фиата от края до края.
Легко молоть чушь не глянув
1) место, где машины оказались в оконцовке.
2)место, где остался след на бордюре.

Только что ехал мимо. Место, где свежий след удара о бордюр (метра 3-4 длиной) расположено до перелома рельефа. расстояние от гребня до удара об бордюр чуть больше чем от гребня до места аварии. Если есть желающие попи$дить можете начинать. Кому действительно интересно- езжайте и посмотрите сами. Там может еще красочка на бордюре осталась.
Так что стоя на месте аварии ну никак не видно машины в месте удара о бордюр.
Ваша версия TorG, идет лесом.

так что сначала был удар о бордюр а потом уже столкновение. и тот кто цепанул бордюр потерял управление и выскочил на встречку. судя по тому что у фиата мята бочина, то его крутило. крутило мочему? потому, что потерял управление.с какого перепуга потерял? потому что цепанул бордюр. все логично все сходится.
ASSA вне форума   Ответить с цитированием Вверх