|
Что то не справедливо тут про фаер расписал один товарищ. Я видео смотрел, где более тяжелый и менее мощный фаер делает на прямой очень по мнению многих спортивную Р1, с поправкой на то что это был 919 фаер и Р1 98 года , я думаю что 2001 год не сильно отличается. . . А на *** по городу , да и по трассе вообще нужна эта гоночная бескомпромисность? Литровой мощности более чем много в наших условиях, что на фаере, что на Р1- реализовывать дурь не где! Быть может чувак по 3 раза в месяц будет ездить на трек в москву , казань , нижний новгород? Сомневаюсь. А чтобы по картодрому гонять литр абсолютно нах не нужен! Таким образом применительно к нашим условиям я высказываюсь в пользу 929, как более практичного спор байка, дури которого вполне хватит и для моря адреналина и езды по треку, а сбалансированности и удобства для каждодневной езды по городу и за городом. . . А тормоза на этом моте как раз лучшие в классе, а не на Р1.
|