Цитата:
|
Сообщение от firesanek
что значит постоянный полный субаровский привод?
чем он отличается от постоянного полного нивского привода?
|
собственно говоря, это абсолютно разные вещи.
На субарах с АКПП роль межосевого дифференциала выполняет АКПП с многодисковым сцеплением, позволяющим динамически перебрасывать момент до соотношения 90/10 на любую из осей в зависимости от пробуксовки другой оси. Управляет этим делом бортовая электроника.
Из недорогих машин такая система до недавнего времени существовала только на субарах.