Цитата:
|
Сообщение от mymaster
областные власти как раз предложили городу 150 троллейбусов на весьма неплохих условиях... скрынников отказался написать бизнесплан под них... как итог их не купили.
|
Мы живем в демократическом государстве. Выбрали мэра - подчиняемся его решениям. Не нравится - отзываем мэра. Вы, собственно, за кого голосовали?
Цитата:
|
хватит может сочинять про морозильность электротранспорта?! в трамваях всех (кроме тех на которых по приказу мерии воронежа для экономии сняли обогреватели) обогреваютнетолько салон, но и каждоесидение отдельно! то же и в троллейбусах. приезжайте в москву и убедитесь сами. не судите по тому до чего мерия воронежа довела электротранспорт о его свойствах! сьездийте в любой соседний город и вы увидите и теплые трамваи и теплые троллейбусы, узнаете что трамваи ходят по обособленной полосе - а потому когда стоит весь транспорт в пробках - трамвай продолжает идти.
|
Я говорю о том, что вижу. Иногда до сих пор езжу на трамваях (по Кольцовской). Попадаются иногда с обогревом, но тогда в них так воняет этим самым обогревателем, что просто дышать нечем. И по поводу полосы - и на нее автомобилисты залезут. А вы попробуйте с утра мимо Работницы проехать, там где автомобильная дорога пересекается с трамвайными путями.
Цитата:
|
конечно нельзя оставлять все как сейчас есть в воронеже- надо чинить пути, менять ПС... но если сейчас электротранспорт в городе исчезнет, то для его нового пуска нужно будет не менее 10-15 лет! а для реконструкции и ремонта хватило бы 2-3 лет.
|
Откуда взять деньги? Бюджет дефицитный. Можно, в принципе, чнять с капитального ремонта школ. Или с питания дошкольников (суммы такого порядка можно найти только в социальной сфере). Только давайте определимся, что в настоящий момент для Воронежа важнее: экологически чистый транспорт или решение насущных проблем? Ведь средств не хватает ни на образование, ни на здравоохранение.
З.Ы. Вы так и не ответили: сколько стоит хороший трамвай/троллейбус?