|
Кстати, заметил на своей зарядка в дождливую погоду хуже идёт. Подёргал ремень - натянут нормально, но при старте недолгий характерный визг раздавался время от времени. Снял ремень - целый, но поверхность сальная-какая-то, видимо грязь с в перемешку с всякой хренью с дороги попадает таки каким-то образом на него. Как мог протер шкивы ветошью (тоже были довольно грязные) и поставил новый ремень, в итоге зарядка стала куда лучше: даже при включении всего (свет, обогрев стекла, вентилятор, "карлсон") стрелка удерживается в зеленой зоне (это на ХХ). Старый ремень при этом проработал чуть больше полгода.
Так что мой совет начать с натяжки/замены ремня (старый на крайняк запасным будет, если не в нем дело и новый стоит копейки). Если нижний болт крепления генератора затянут - советую ослабить, в этом случае замена ремня в будущем занимает не более 5 минут без ямы и лазанья под машину.
|