[Balrog]

Сообщение от Wally

Вот Вики пишет, что Маузер на вооружении официально не стоял. Даже и в Германии. Массовые закупки маузеров и патронов к ним осуществили большевики. И они же в 20х купили лицензию на патрон и начали его выпускать в Росии. Значит до этого его в России не выпускали. А закупали

Это ж сколько закупили, что проблем с патронами к этому популярнейшему пистолету не было всю гражданскую?
По моим данным - маузерами вооружались летчики, самокатчики (тут под вопросом) и экипажей бронеавтомобилей. На флоте - подводники и экипажи торпедных катеров (отсюда маузеры у комиссаров балтфлота)
Про летчиков - даже случай есть: "... в июле 1915 года во время боёв под Холмом, военный пилот - поручик Виктор Покровский вместе с наблюдателем - корнетом Плонским из 2-го Сибирского корпусного отряда атаковали на своём "Фармане" неприятельский самолёт. Обстреляв противника из пистолетов "Маузер", русские лётчики принудили вражескую машину к посадке на русской территории"

Сообщение от Ыщккн

Вообще-то 30 % готовности, это уже не совсем воображение. Если чо.

Источник, откуда цифра, озвучьте плз. До сих пор цифр больше 20% не встречал

Сообщение от Ыщккн

Однако, для производства танков, судостроительные мощности как то не совсем подходят

Почему? Для начала вспомним, что сами судостроительные заводы делают отнюдь не основную работу по постройке корабля: только основа и сборка. Остальное поставляется прочими заводами: бронеплиты корпуса, составляющие свыше трети водоизмещения; орудийные башни; двигатели, как судовые так и многочисленных механизмов, включая двигатели для вращения тысячетонных башен и подъема стотонных стволов, механизмов транспортировки снарядов массой с тонну и других; генераторы, кондиционеры погребов и другие механизмы и приборы.
Ну и во-вторых, "Красное Сормово" вы сами вспомнили. И какая разница, линкоры или баржи там строились, если практически без переоборудования (ну какое в 20х переоборудование?) смогли выпускать танки.

Сообщение от Ыщккн

Ваше нежелание обсуждать выпуск авиации и моторов для авиации, я понимаю

А где нежелание? Я еще в сообщении №4 про самолеты писал. И там предложил сравнить с США. Что ж вы не упомянули, что такой промышленный гигант как США выпустил с начала войны до 1917 года аж целых 103 самолета?

Сообщение от Ыщккн

Если во время Первой мировой за всю войну в России выпустили аж целых 511 двигателей, а импортировали 2326, то в СССР импортные авиадвигатели стояли только на импортных же самолетах

Во-первых, откуда ешилда (тьфу, то есть цифры)? Даже по советским данным к 1 ноября 1916 года было произведено 920 двигателей. (Дузь П. Д. - История воздухоплавания и авиации в СССР: Период первой мировой войны (1914 - 1918 гг.). - М.: Оборонгиз, 1960. )
Хотя там цифры сильно занижены по сравнению с прочими источниками, к примеру по его данным к 1 ноября в России произведено всего 1893 самолета, хотя другие источники дают цифры свыше 3500. Похоже, он тут учитывает только производство за 10 месяцев 1916 года, тогда похоже на правду.

Сообщение от Ыщккн

Кстати, отмаз про то что "только начали развиваться", это действительно просто отмаз

Следуя данной логике давайте возьмем производство Т-34 в 1940 году и объявим это "пределом возможностей советской промышленности"

CLUBEN Отвечу чуть позже, пока отвечал Ыщккну время на отдых вышло Пока советую сравнить свои данные с сообщениями №2,3 и попытаться обосновать получше. В частности, у вас даже внутри сообщения цифры не сходятся (1800тыс винтовок/12мес = 150тыс/мес, а у вас в следующем предложении 100тыс/месяц. Это вы намеренно передергиваете, или не задумаваясь надергали фраз "отовсюду понемногу"?).