Ничего не надо измерять, а просто наложить на
немецкую карту довоенный
аэроснимок аэродрома. Взлетно-посадочной полосы в современном понимании тогда не было. С северо-востока стояло три больших ангара (территория современного мех. завода) и с юго-востока ещё шесть ангаров или бетонных площадок. Все они хорошо видны на карте и снимке. Самолеты садились или взлетали довольно произвольно. Как справедливо заметил
Alex66, в зависимости от направления ветра. Единственно, чем могла быть ограничена территория аэродрома: с северо-запада - строеними частного сектора и с юго-запада - опорами ЛЭП, которые изображены на немецкой карте.
Я читал в воспоминаниях лётчика, как в 30-х годах во время военных действий нашей авиации против Японии на территории Китая, на таких грунтовых аэродромах после взлёта или посадки самолёта местные китайцы (обслуживающий персонал) граблями ровняли землю от следов наших ТБ-3. И никаких ВПП.
Вот ещё что. Могу предположить, что
этот снимок сделан из окна штаба 11-й авиабригады. Как вариант.