|
если двигатель стучал, пропало давление масла и заклинило, то ремонт, а вполне возможно, что и капремонт
с толкача не советую пытаться завести, можно еще больше наломать дров.
но в любом случае для начала надо сделать как ивушка говорит, т.е необходимо снимать поддон и голову, откручивать крышки шатунных и коренных вкладышей коленвала и осматривать, в чем проблема,
если сам не разбираешься и опыта по ремонту нет , обращайся, отремонтирую
вот только одного не понимаю, почему многие до последнего вздоха доводят движки,
а ведь при своевременном ремонте затраты намного ниже, чем когда приходится почти все потроха в моторе менять(((
Последний раз редактировалось NoRd_30; 29.11.2010 в 00:24.
|