Цитата:
Сообщение от Balrog
Вообще смешно. Когда не в силах показать результаты индустриализации на примере выпущенной продукции, вы начинаете рассказывать про "возможное отсутствие некого станка". В то время, когда за 5 лет с 1908 по 1913 количество оборудования выросло на 40%, объем продукции предприятий группы "А" вырос на 75%, и предприятий группы "Б" - на 38%; при этом за 20 лет советской власти мы рассуждаем о том, не потребовалось ли установить "прокатный стан 600".
|
Про прирост с 1908 по 1913 - плиз ссылку.
Про то что не могу показать результаты индустриализации
http://za.zubr.in.ua/2010/03/23/5206/
там есть табличечки типа такой:
1913 г 1928 г 1940 г. 1950 г. 1955 г.
Производство: Турбины, штук — 47 146 1622 556
Котлы паровые, тыс. т пара в час — — 4,4 — —
Станки металлорежущие, тыс. шт. 1,8 2 58,4 70,6 117
Кузнечнопрессовые машины, тыс. шт. — 0,1 4,7 17,1 17,1
Автоматические и полуавтоматические линии для машиностроения и металлообработки, комплектов — — 1 10 115
Подшипников качения, млн. шт. — 0,1 44,8 93,3 218
Краны мостовые электрические, шт. — 43 302 604 821
Вот берете данные за 1913 и 1940 (два предвоенных года) и сравниваете до посинения.
Ну и вот немножко. Там тоже табличечки есть.
http://www.agmi.ru/category/istoriya...azvitiya.phtml
Цитата:
Сообщение от Balrog
Я не могу представить "механизму" с трубой, на которую нужен "стан 600".
|
Ну тогда представьте себе механизьму в которой нет, например подшипников качения. А заодно ответьте сколько их делали в РИ.
Цитата:
Сообщение от Balrog
За 20 лет 1882-1902 (т.е. за 40 лет до индустриализации) Россия построила (пишу по памяти, могу чуть ошибиться) 25 линкоров (по тогдашней классификации "броненосец"), 18 броненосных и бронепалубных крейсеров, а так же несколько легких крейсеров 2 ранга. На всё хватало.
|
"На всё хватало". Это вы, надо полагать, про загруженность работой японских комендоров и торпедистов?
Цитата:
Сообщение от Balrog
Однозначная неправда. На ~50 построенных кораблей класса линкор-крейсер были закуплены 8:
броненосцы "Ретвизан" (США) и "Цесаревич" (Франция)
бронепалубные крейсера "Варяг" (США), "Баян" (Франция), "Аскольд" (Германия), "Богатырь"(Германия)
легкие крейсера 2 ранга: "Новик" (Германия), "Боярин" (Дания)
|
Туше.
Цитата:
Сообщение от Balrog
Например стандартный набор: токарный, фрезерный, сверлильный. Те же сварочные аппараты и заклепки.
|
Найдите в корпусе или башне Т-34 клепанные соединения. А заодно выясните сколько сварочных автоматов делали в РИ.
Цитата:
Сообщение от Balrog
Вместо выяснения истины вы начали лезть в такие детали, что аж диву даешься.
|
Ну если истина это подход "здесь пишем, здесь не пишем, а вот тут будем заворачивать рыбу", то наверное вы правы.
Цитата:
Сообщение от Balrog
Так вот. Чтобы не вдаваться в подобные детали и не выяснять местоположение и сложность швов - существует понятие цены изделия. О чем было сказано ещё в первых сообщениях, где проведено сравнение цены линкора, танка и самолета. Этого достаточно. Продолжение дискуссии в стиле подсчета заклепок считаю бессмысленным.
|
А в цену включается построение мощностей для производства? А на разработку? А то ведь можно например прийти к выводу что вся Силиконовая долина хрень на постном масле, потому как стоимость одного паровоза равна стоимости писишек которых можно увезти на составе, который тянет этот паровоз.
Цитата:
Сообщение от Balrog
За год до ЧЬЕГО ПОРАЖЕНИЯ? Германии?
|
России. Германия капитулировала в 1918 году.
Цитата:
Сообщение от Balrog
В советское время, как уже в этой теме писалось, проблемы с вооружением и боеприпасами были куда серьезней.
|
Использую ваш способ аргументации. И? Враг не прошел?
Цитата:
Сообщение от Balrog
И? Высланные силы выполнили задачу? Враг не прошел? Потери противника гораздо выше? О чем тогда речь идет?
|
Это к вашему пассажу о злодеях-коммунистах, порушивших имперский флот. И о подходе к линейному флоту после Цусимы.