Цитата:
Сообщение от Граф де ля Фер
законив огромное количество частного сектора и понастроив заводов в центре города, в следствии чего есть куча виадуков и нет дублирующих дорог. Это и есть причина теперь уже вечного воронежского транспортного коллапса!
|
"Счастье Е. Дюринга в том, что он и сам не понимает глубины своего невежества." (Ф. Энгельс).
При коммунистах предприятия все строились на окраине города. Эта окраина сейчас оказалась центром. До 80года город заканчивался у Автовокзала. В начале 80-х на месте Северного района был вполне себе частный сектор, с огородами, козами и тп - там мы с пацанами искали патрончики. Где авторынок сейчас раньше был полигон военный - с окопами, валялись осколки снарядов, чуть выше Антонова-Овсеенко тек ручей (засыпали потом). Частный сектор на Беговой уже потихоньку начинали сносить - с края у Хользунова. Но тут началось: сначала апрельский пленум цк кпсс, потом ускорение, потом гласность с перестройкой, затем демократизация...