Цитата:
Тима: хачу фордкаен
b.negative: а ламборджиникалина не хочешь? (c) башорг
|
про глупости вы все ребятки говорите.
Высокооборотистые движки - это хорошо. Но большинство тачек, о которых мы сейчас говорим - вы ( да и я, сказать по совести) видели только на картинках. А вот ты подойди к ней, посиди внутри, покатайся и она тебе абсолютно не понравится, хоть у неё там и супер крутая начинка.
Так что давайте оценивать дизайн и просто внешность тачек. А их технические характеристики оставлять тем, кто может себе это позволить.
спец для ленки-пенки. Насколько я знаю, движки с высоким макс. крутящим моментом( ну то есть выше 4.500-5000) "схватывают" и "хорошо идут" только на оч коротком отрезке оборотов. Возможно это приимущество для спорткаров, но в обычной жизни ты по пробкам на ней не потыркаешься.
Я вообще вкладываю в понятие "красивая", "крутая" тачка - не только внешний дизайн и всю подкапотную начинку, но и тот факт, что машина будет приятна в использовании в любых условиях ( внедорожники не берем, это совсем другая тема) - я имею ввиду городскую среду.