Цитата:
|
Есть проблемные места для сами пешеходов - это например остановка Ворошилова-Бахметьева - совершенно неразумное место расположения зебры - широкая проезжая часть и напряженные перекресток, светофор имеет только два режима
|
Да голову оторвать тому, кто этот переход там поставил. Езжу каждый день на работу, только в кино видел столько трупов, сколько на этом переходе. Если со стороны цирка еще нормально, то со стороны самолета пешеходов на нем не видно из-за маршруток, зато прекрасно видно светофор, на который неплохо было бы успеть; некоторые прибавляют в скорости. Что за идея, сделать переход прямо между остановкой и светофором? Это просто дорога смерти какая-то. Куда логичней перенести ее на самый перекресток за светофор, все равно там с Бахметьева в сторону самолета полтора анонимуса поворачивает. Ну придется от остановки лишние метров 20 пройти, зато цел будешь.
И к слову о светофорах. Новый светофор на перекрестке Кольцовской-Красноармейской опасен для пешеходов и для водителей, соответственно, тоже. Какого-то черта красный для машин со стороны цирка загорается секунд на пять-семь раньше, чем для тех, кто со стороны России. Сделано это чтобы сэкономить на боковой секции видимо, чтобы дать время желающим повернуть на Красноармейскую, а потом уже красный свет для всего потока со стороны России. Только по факту пешеходы часто начинают переходить, когда видят, что для машин загорается красный, не дожидаясь своего зеленого. Проблема возникает, когда пешеходы со стороны верофарма видят как по переходу им пошли навстречу пешеходы с другой стороны Кольцовской и что машины их пропускают, и сами идут. А машины от России честно едут на свой зеленый, причем чтобы успеть часто еще прибавляют газу. Я раз так чуть не перешел через пару дней после установки светофора... очень потом было стыдно. Не понимаю, в чем сложность повесить для поворачивающих отдельную секцию и останавливать потоки цирк-Россия и Россия-цирк одновременно? Трафик с Красноармейской пешеходов совершенно не затрагивает.