|
К сожалению чудес на свете не бывает.
С коммутатором проблемы бывают разные, хорошо если он крякнится полностью - нет искры и всё понятно. Но бывает и подругому - крякается он частично, тоесть работает но характеристики не выдает те, что надо. Кто знаком с электроникой знает, что полупроводники при повышенной темпертуре держат большие токи и имеют больший КПД. Вот у тебя оказался такой случай, при холодном коммутаторе искра очань слабая (с запуском дв. проблемы), а при погреве мощность искры повышается и достаточна для работы двигателя, да и прогретому двигателю достаточно более слабой искры для работы.
|