нах такой изврат? все делают так:
берешь листовой кусок (толщину из целесообразности соображаешь - имхо 4-6 мм) стали (или еще чего по желанию). вырезаешь по контуру, сверлишь дырки.
единственная проблема будет сделать резьбу под сливное отверстие, но можешь вместо штатной пробки туда обычный болт ввернуть.
и все. в чем проблема?
металообрабатывающие девайсы не нужны, кроме напильника
посмотри в нете про отцепление РПМ у 21-х нив от движка.
ЗЫ: если конечно ты не хочешь делать все это сам, то это другой вопрос.