|
Про то что машины для внутреннего рынка богаче комплектацией и более надежны, отчасти правда, но не стоит так уверенно говорить и тем более утверждать что это так, потому что как кто то написал выше кузова делаются на одном заводе соответственно качество одно...НО есть и такая гамма моделей, когда один и тот же кузов делается в в разных местах, то есть для внутреннего рынка- в японии, для остального мира в другой стране....Естественно качество на сборки это влияет в лучшую сторону....Также для внутреннего рынка есть своя гамма моторов и трансмиссий, которые никогда ты не встретишь в экспортных вариантах.....Пример ТАЙП Р, ГТР, СПЕК С и т д....))))))))))))
По поводу того что Япония "Мокрая"страна, тоже не совсем так....обработка у машин одна и та же, так и весь технологический цикл, но есть например северные районы Японии, где дороги поливают соленой водой- аналогом нашим реагентам, и тогда обработки хватает, немного на меньший срок. Но в целом обработка на высоком уровне, если машина не участвовала в ДТП, то она может не гнить и 30 лет....
О теме можно писать и говорить много времени, но основное думаю понятно..
|