|
А много чего может быть, и щетки и реле регулятор - его порог срабатывания.
Для начала смотрим массу на двигателе, предохранитель цепи возбуждения в блоке предохранителей, не "подгорел" ли в колодке.
Натяг ремешка и неплохобы померять напряжение до перегазовки и потом, какое.
Если данные напутсвия не помогут, снимаем генератор и реле регулятор со щетками и смотрим состояние щеток, если есть навык снимешь без снятия генератора. если щетки норм. то меняем РР. И т.д.
|