Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2011, 12:52   #9
Форумец
 
Аватар для paravozz
 
Регистрация: 05.02.2009
Адрес: Воронеж-VTC
Возраст: 47
Сообщений: 1,305
Покупал стенд в 2008 году в МСК. Перед покупкой данного девайса подробно изучал ТТХ всех имеющихся стендов. В итоге был куплен 3D JOAN BEAN за 850 тыщ килорублей и на тот момент был один самых дорогих,но теперь не жалею. Основная масса стендов в Воронеже с технологией 2D,т.е измерительная стойка через ИК камеры видит мишени закреплённые на всех колёсах и базовую настройку СТОЙКА-ПЛАТФОРМА, платформой в данном случае может быть ровный пол или станина подъёмника откалиброванная к стойке,причём калибровку надо производить не реже одного раза в год,стоимость хорошей калибровки примерно 20-25 тыщ.,такие операции как правило делают только у дилеров. А стенд с технологией 3D может измерять параметры установки колёс без платформы,ему достаточно видеть только камеры,соответственно калибровка производится только один раз при первоначальной установке стенда. Если же ещё проще то стенд 3D может измерить углы на автомобиле когда передние колёса будут стоять на поворотных пластинах а задние будут приподняты например на 10 см от уровня пола,в этом случае показания стенда будут совершенно одинаковыми с положением задних колёс на полу. 3D не надо калибровать.А внешне стенды могут вообще не отличаться. У меня развальщик начинал со стенда СКО1 с лучиками,вот это настоящее русское 3D,круче ещё в мире не придумали,зато теперь технологии опережают наше сознание,стенд сам говорит какие болты крутить,насколько крутить,даже иногда просит чтобы подрамник отцентровали,хотя без человека это просто куча красивых железяк.
paravozz вне форума   Ответить с цитированием Вверх