Цитата:
|
Сообщение от 1000w
Тоже думал над этим вопросом, пришел к выводу, что сейчас у ваза нет хороших конкурентов на внутренем рынке, поэтому он снимает сверх прибыли, а на качество кладет. когда запустят у нас производство другие компании (на базе своего завода) тогда ваз загнется либо предется делать хорошие машины, либо машины для малообеспеченных.
з.ы. Хотя ваз и др. постараются не допустить чтобы другие автогиганты строили у нас заводы. Тойета например хоть и строит завод под Питером, но будет выпускать дорогие тойета-камри, чтобы не поподать в одну ценовую категорию с отечественным автопромом.
|
вот ты сам все и понял. ибо на внутреннем рынке маршруток конкуренции, которая могла бы сподвигнуть на существенные качественные изменения тоже нет. просто есть несколько маршрутов, которые владельци считают привелегированными, и туда старый автобус не возьмут(125 например) но таких совсем мало.