|
На спортивных мотоботах как правило развита и внутренняя и внешняя защита, плюс среди спортивных моделей встречаются с шарниром, который прочно фиксирует голеностоп, что опять таки плюс к защите. Ходить в них ни разу не удобно, ездить по началу тоже надо привыкать. Но по части защиты они самые самые , ведь это обувь для спорта, где большие скорости и опасные падения . . . То что кожаные штаны и куртка лучше текстиля в плане защиты это факт, к этому набору можно добавить защиту спины, отдельно под куртку. На штанах помимо защиты колен и бедер хорошо бы иметь защиту попы, ибо тоже довольно чувствительное место. Про длинные кожаные перчатки с максимально развитой защитой народ тоже упомянал неоднократно и про шлем интеграл всем давно все понятно, касаемо веса шлема я считаю , что привыкнуть можно и к 1000 грамм и к 1600, просто легкий по началу кажется удобнее . . . Хотелось бы сказать пару слов про выбор мотоцикла: 600 кубовый классик вполне хорошая альтернатива 400 ки, как крутишь газ так и едет, если с головой дружишь - справишься. Плюс ко всему на 600 ках европейская посадка и мот в целом по просторнее, что гораздо удобнее для человека с ростом от 175 см, плюс мот тебе не скоро надоест и не захочется менять его через сезон. А если ты совсем ездить не умеешь , то самый лучший мот для начала это ЁБРИК! Мировой аппарат для чайников и не только!
|