Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2011, 08:34   #571   
Форумец
 
Аватар для Васяка
 
Сообщений: 362
Регистрация: 13.03.2011
Возраст: 50

Васяка вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от ААЕ Посмотреть сообщение
я лью то, что заливаю в машину и остаётся в канистре. Крайний раз MOBIL SUPER 3000 5W40 ( full sintetic), до этого ESSO ULTRA 10W40 (п/синтетика). В любом случае у НОРМАЛЬНОГО моторного масла запас "прочности" с лихвой покрывает наши потребности..., будь то SHELL, MOBIL или какой другой ЛУКОЙЛ. Ружьё моторка точно не сожрёт, т.к. большинство блоков двигателей из алюминисодержащих сплавов.
Если есть ствол исцарапан, то трансмиссионку типа MOBILUBE HD-A 85W90. В качестве консистентной (пластичной) смазки использую MOBILGRASE XHP222 (синяя) ,т.к. у неё повышенная водостойкость. ШРУС-4 точно не стал бы , т.к. диоксид молибдена MoS2 без высокой нагрузки (для которых эта смазка предназначена) - абразив.
Ну вот опять ни какой конкретики. Я здесь давал ссылки на Хантера и Пастушенко по маслам. Там авто масла не приветствуют(Хантер все, Юра минералку). Советую почитать - особенно опыты Хантера. Понятно НОРМАЛЬНОЕ моторное масло хорошо. Осталось выяснить какое так назвать. Ну чтобы наверняка быть довольным и без пластилина в ресивере после сезона нырялок.
  Ответить с цитированием