|
валерыч, ну 12 оно и будет с аккума силовой провод подаёт возбуждение 12 V. должно быть хотя бы 13.8 V, а лучше 14.5 V - это без нагрузки, т.е. фар и т.д.
А вот снимать клемму с акуума на заведённом двигателе - это ты зря и лучше никогда так не делай. Вылетают диоды. Хотя тебе уже пофигу, гена у тебя труп. Снимай гену, разбирай. прозванивай проводку всю в гене, желательно поставь новый щеточный блок(он же реле-регулятор), плюс отпаяй диодный мост со статорной обмотки и прозвоони каждый диод. А еще лучше если тебе поможет друг-электрик.
|