Цитата:
Сообщение от ALEX2002
Нет, все в порядке когда нет ограничений в перевыполнении плана - хочешь, так работай и получишь больше. Хуже когда имеются ограничения - работать не более хх часов в неделю, таскать не более хх кг за раз, работать не более чем на одной работе как в СССР и т.д. А если есть много времени, сил, здоровья, знаний и навыков, больше чем у окружающих, почему нельзя себе позволить зарабатывать и жить лучше других?
|
В нашем случае с нашим транспортом выходит что водила чуток денег себе и кондкутору заработал, часть отдал хозяину. И можно тушить свет. Поэтому у нас и такие проблемы. Нужно делать что бы человек работал за фиксированную плату. И строго по графику, а не от того сколько он там заработал за день.
Цитата:
Сообщение от ALEX2002
То есть, человек работая на данных должностях должен довольствоваться тем что его весьма средняя зарплата зависит не от него самого а от воли начальства? Нафиг.
|
Ну вы же работаете за фиксированную зарплату, как и большинство других. Как же вы сделете то ее больше ?
Цитата:
Сообщение от ALEX2002
По пунктам
1) Гонки от беспорядка, правила или не установлены или не контролируется их соблюдение. Виноваты не водилы а организаторы движения. Водители выкручиваются в данных условиях или злоупотребляют ими. Какие гонки могут быть если ГИБДД эффективно контролирует движение, 60 кмч предел. Тахографы можно ставить для контроля скорости и соблюдения графика, только график составлять исходя из максимально возможной скорости движения без нарушения ПДД.
2) Если за обеспечение водилой максимальных условий комфорта и безопасности будут доплачивать, это правильно - от водилы зависит сколько он заработает.
|
Все проблемы от того что у нас все работают по принципу сколько заработал все мое, а на сотальных насрать. А так сколько вы не контролируйте их через гаишников и прочие вещи, при наличии конкурентов будут только один гонки.