|
у меня в пользовании была ГТО как я и говорил, 3000 у японцев нет такой модели. ГТ3000 это европейское название машины. по году выпуская напишу позднее о комаро. по запчастям. судя повсему ремни и подвеска не подходит. по таможне - на японце оформляеться как эквивалентный нетурбированный а там мощность совсем маленнькая. по замене двигателя))))) ну это я совсем слабо представляю. я не сторонник шаманства с моторами, поэтому предпочитаю рабочий заведомо годные движки, где взять такой на американца я незнаю, но наверно есть каналы. а вообще повторюсь каждая машина хороша для своего, внешний вид и маневренность у ГТО на парядок лучше и для меня это ценно) хотя щас я бы хотел посмотреть или раритетные тойоты или спортивные хонды и ниссаны.
|