"Griff, вот когда большенство Воронежских моделистов будут "играться" моделями как у вас (за 100+ тысяч), тогда и форум будет соответсвующий. А судя по темам "фото наших моделей" и т.п., 70% автомоделистов, юзают модели до 20 тысяч. еще около 10 % модели до 30 тысяч. Так что требовать форума, на котором бы обсуждались "серьезные" темы и модели, не серьезно!
ИМХО"
Всё, крайний мой ОФФ.
Да не в деньгах дело, дело в подходе к делу, который у 70% моделистов непонятен. Строил пол года классную пилотажку и запускает её на говноаппаратуре за 10 долларов. Или сломалась петля на руле высоты - вместо того, чтобы её заменить, мотает скотчем, и так каждые полёты, каждый раз приезжает и каждый раз мотает и т п.
В своё время я хотел 2-метровую копию, обходилась она тогда в 50-60 тысяч и это была просто фантастическая сумма! Купил от Ворлд-Моделс 2-х метровый спитфаер ( под метаноловый движёк), взял бензиновый двигатель, кое что переделал в планере, другая топливная система, все провода в кабель каналы, что бы от вибрации не отламывались (картонные короба самодельные) - подсмотрел кстати у японцев, и собрал желаемый аппарат. Уложился в 25 тыс. И по сей день в рабочем состоянии.
http://www.youtube.com/watch?v=6zQai_RqRR8
..что такое развал, что такое схождение, что такое кастер? - половина наших автомоделистов не знают, что это такое.
..что такое петля, поворот на горке, бочка, сплит? простые вопросы? а есть моделисты, которые регулярно копией рулят и не знают, что это за фигуры!
Когда моделизм на серьёзном уровне, тогда не глупые вопросы про проводочки, а изучение матчасти.
Тогда не так сяк полетушки, а предполётная подготовка и чёткий план полётов, даже если модель за 50 долларов, потому что это хоть и микроавиация, но ошибок так же не прощает. Потому что серьёзный моделист понимает, что у него в руках не игрушка, а полноценная модель, которая является его инструментом и объектом повышенной опасности. Потому что серьёзный моделист понимает, что это не развлекушечки, а хобби.
А на счёт сотни тысяч...ну да, у меня в модели так, у кого-то поменьше, у кого-то побольше. Просто вертолётные полёты требования другие предъявляют, там цены и требования по качеству запчастей немного другие, вот прочтите для общего развития
http://www.heli-spb.ru/_heli-spb/files/faq.pdf (с 4 по 7 стр)
И раз приглашаю в Бабяково в воскресенье посмотреть, как 4 кг тушка с 1,5 метровым ротором, который вращается с частотой 2 тысячи об/мин выполняет жёсткий 3Д пилотаж...
С уважением...