Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2011, 18:57   #4973
Родина-СССР
 
Аватар для В. Воронцов
 
Регистрация: 05.02.2007
Адрес: г. Воронеж
Сообщений: 4,449
Записей в дневнике: 2
LesnikSBR, о давлении масла в системе надо судить по показанию механического манометра, а не штатного электрического, где очень часто бывает неисправным датчик.

Кипит - тут перво-наперво надо попробовать сменить термостат. Ну и наличие охлаждающей жидкости проверить. И её уровень, конечно.

Цитата:
Сообщение от LesnikSBR Посмотреть сообщение
обнаружил полное отсутствие масла
Оно за дорогу на дачу всё вытекло? Или ты перед поездкой не проверял его уровень?

Цитата:
Сообщение от LesnikSBR Посмотреть сообщение
ревет а толку ноль
Карбюратор какой? Если К-126, то в помойку его смело! Взамен ДААЗ-2107. Хотя тебе сейчас начнут тут советовать Солекс.

Зазоры в клапанах посмотреть надо, а затем и компрессию померить можно.

Цитата:
Сообщение от LesnikSBR Посмотреть сообщение
это кстати тот аппарат, который был у Bonni M
81-го года ИЖ - это ранний с хромом. Как у Зубрёнка. Красивая машина. если кузов в хорошем состоянии и хром "живой".
В. Воронцов вне форума   Вверх