Цитата:
Сообщение от ALTer82
iza_shniperson, классный отчет будь другом кинь в тему "Просмотренные автомобили с Форума и не только"
По теме:
Тойота
1 в Воронеже нормального дизельного топлива нет - говорю как обладатель дизеля.
2 в Воронеже нет нормального дизельного сервиса - говорю как обладатель дизеля. Вы узнавали какая топливная аппаратура стоит в этих машинах?
3 Если эти машины пришли в Россию из Белоруссии ("перегонщик из Смоленской области") то это будет дизельный хлам, не говоря уже о других "Прелестях"
Киа
Дженсер у Новокосино, Реутова? Забудь о машине - работают там одни жуки принимают за копейки, а продают за миллион!
И еще Киа стоит на комиссии или продается после Трейд-ина?
Если машины после ДТП и сделаны кое-как, то будут "цвести" после первой же нашей Воронежской зимы.
|
Мне кажется сейчас дизельное топливо в России приемлемого качества. Если брать вертиально интегрированные холдинги типа Роснефть, Лукойл, ТНК-ВР. Вообще самое лучшее топливо у ТНК-ВР с Рязанского НПЗ. На М4 есть заправка ТНК между ТРК Град и Олимпиком, если в сторону города ехать. Кстати, в Дженсере сказали что
GM раньше вообще в Россию дизельные машины не поставляла из за низкого качества топлива, но сейчас они поменяли свою позицию т.к. сочли что качество топлива приемлемо. У них продается дизельный Опель Мерива за 720 т.р. и Опель Инсигна за 1.2 миллиона.
Под обслуживанием дизеля рассматриваю регулярную замену масла и топливного фильтра - через каждые 7 тысяч километров. Если что-то более серьёзное случится типа замена ТНВД, то это конечно же большое попадалово. Дизеля и в Москве мало где чинят. Если авто дилерское - дилер может починить наверно, в случае серьезной поломки дилер может заменить какой-нибудь агрегат или двигатель целиком.
Киа Сид - изначально куплена у дилера в Мск, обслуживалась у дилера, к ней есть сервисная книжка о прохождении 7 ТО.
Стоит она в Дженсере в Люберцах на Новорязанском шоссе дом 1. Они сказали что авто стоит у них меньше месяца по-этому пока на него никаких скидок нет. Не знаю как отличить то что сдано по трейд-ин от сданного на комиссию. Отдел у них называется Трейд-Ин, автомобили с пробегом.
Салон конечно большие барыги, но они хотя бы честно говорят всю историю авто говорят, информируют о том какие у авто есть проблемы. Перед тем как принять авто на трейд-ин они проводят диагностику. Озвучивают ценник, брать или нет решает каждый за себя на основе полученной информации. То что в салоне продадут полный хлам - вероятность совсем небольшая. Спросил про гарантию, они сказали что гарантию не дают на авто с пробегом. Хотя от знакомых слышал что некоторые дилеры дают небольшую гарантию - 3-6 месяцев на подержанные авто.