Цитата:
Сообщение от RDS
А что это в Глубинке плохие условия? Не вы-ли давеча декларировали, что там РАЙ! Что там индустриализация, что завались рабочих мест и куева туча вакансий по 40 000 рублей в месяц? Это-же вы говорили? ИЛи не так?
|
Я - не говорил, и, тем более, цены не озвучивал.
Цитата:
Сообщение от RDS
Или говорят: "ЗАВОД", а на деле цех по жему масла в котором работают три алкаша. Говорят: "Откормочный комплекс", а там 8 человек работают из деревни в 1 000 семей?
|
Не знаю, 3 или 8, но работа появилась; к примеру, на моей дачной ветке завёлся маслозаводик; потом хозяева восстановили коровники, элеватор, этим летом достраивали машиноремонтный цех; восстановили и заполнили сеном на зиму заброшенные хранилища, распахали начавшие зарастать лесом поля; пустили по ветке собственный бесплатный ПАЗик для работников.
Бабы местные в ахyе: мужики пить бросили - начали работать и зарабатывать.
Сколько - не интересовался, но дома в окрестных деревнях в последние 5 лет интенсивно обрастают сайдингом.
Плохо, что ли?
Убожество же культурной деревенской жизни не в заработке, а в отсутствии современного досуга, особенно для молодёжи, а особенно актуально - для вчерашних студентов, привыкших к бурной жизни даже такого не самого великого центра культуры, как ВРН.
В 14-00 жизнь райцентра замирает; ну, может, кроме пары кабаков, в которых оттопыриваются местные мегажлобы, да и то, не везде.
Куда вчерашнему студенту податься?!
Цитата:
Сообщение от RDS
Возникает вопрос, а зачем уничтожили "Санавиацию"? Просторы громадны, "кукурузник" единственный и непревзойденный самолет, пока антигравитацию не придумали... ТАк в чем дело? "Кукурузник" самый востребованный вид транспорта для России, и где он? Кто его выпускает?
|
Потихоньку, кстати, санавиация возрождается - по эгидой МЧС, правда, но движуха есть.
Цитата:
Сообщение от RDS
Ну что в городе хорошего? Что через 30-60 минут будешь дома? Что по-дороге заехал в магазин и что-то купил? Что есть кинотеатр и бар.ресторан? И часто городской врач пользуеться этими услугами? Раз в месяч? В неделю?
|
Псле 40 - довольно редко, а вот те, которым по 25-30 - весьма часто, и они думают, что именно так и будет всю оставшуюся жизнь.
Потому и не едут, несмотря ни на зарплаты, ни даже на бесплатное жильё.
Цитата:
Сообщение от CLUBEN
Санаавиация-благополучно умерла году этак в 2007.
|
Гораздо раньше - во 2-й половине 90-х.
Цитата:
Сообщение от RDS
Целиком и полностью ПРОТИВ!
Трамвай _= (строго равно)=_ метро.
Метро строят там где нет возможности проложить в существующей инфраструктуре улиц выделенные линии для наземного рельсового транспорта.
Везде где это возможно прокладывают трамвай!
Для Росии и для Воронежа в частности, метро не нужно, дорого и как говорят ученые. невозможно!
А трамвай со скоростью в 100-120 км/час легко и просто.
Беда в том, что подвижной состав остался образца 30-х годов, а за подвижным составом и трамвайные линии..
А вот в Иерусалиме, все-же в этом году пустили трамвай! И людям счастье!!
В воронеже легко организовать движение транспорта по типу любого европейского города: а именно без поворотов "на лево" на перекрестках и без пересечения трамвайных путей с автомобильными и к томуже трамвайные пути можно проложить по улицам где будет запрещено движение любого другого транспорта.
В Воронеже легко и дешево организовать наземное магистральное метро, достаточно провести еще одну ветку в дополнение к существующим ЖД путям. Все эти проекты дешевы и выполнимы мгновенно!!!
Как легко выполним проект решения пробки на пересечении ленинского проспекта и остужева, просто за 5 лимнов РУБЛЕЙ за 2 недели это делаеться легко!!!
Но существующей власти не нужны "копеечные проекты".. на них не наваришся!
|
Мечты, мечты....
Во-первых, количество перевозимых одним трамвайным вагоном человек несильно отличается от того же количества. перевозимого одним троллейбусом или большим автобусом; во-вторых, трамвай требует выделения минимум 2 транспортных полос; в третьих, где это он сможет разгоняться в городской черте до 100-120 км/ч?!
Даже ПДД этого не позволяют, а уж расстояния между остановками - тем более..