Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель
Мечты, мечты....
Во-первых, количество перевозимых одним трамвайным вагоном человек несильно отличается от того же количества. перевозимого одним троллейбусом или большим автобусом; во-вторых, трамвай требует выделения минимум 2 транспортных полос; в третьих, где это он сможет разгоняться в городской черте до 100-120 км/ч?!
Даже ПДД этого не позволяют, а уж расстояния между остановками - тем более..
|
Да не это факт..
ПДД продиктованы с условием наличия трамвайных путей в одном уровне и пересекающихся с дородным транспортом..
Никто не запрещвет электричке на Лиски разогнаться от ЖД вокзала за 15 секунд до 100 км/час.. ну вообще никто...
ЕНу так-же за границей.. трамвайные пути огорожены, сами пути подрессорены и орезинены, а подвижной сосотав жвижеться в городской черете с минималкой 60 и максималкой в 100-120.
И в чем пробелмма? Что там трамвай требует?
Выделить улицы ПОЛНОСТЬЮ подж трамвай, а не как вы думаете "полосы..." хи-хи..
ТАк по этим улицам будет перевозиться 80% населения... ну можно и выделить...
НУ наглядно...
ЩА 80% население провозиться по Московскому проспекту. Проводим эксперимент, полностью закрываем солнечную-60армии-часть проспекта труда-виадук - ул. свободы ну и там как-то к универу или даже на полщади у обл думы делаем корльцо. И вот от Северной линии до центра города мчиться трамвай с 5 остановками на скорости 100 км/час.
Как думаешь, много народа будет ездить на собственных машинах про московскому проспекту на работу??? Я думаю что НИКТО!!! Если от Линии до Площади ленина можно добраться за 10-12 минут на трамвае, то хрен кто будет в городе покупать машины!