Цитата:
Сообщение от Spectator
А предприятие можно перекраивать до бесконечности, и в этом, безусловно, есть смысл, если есть наработки и налаженное производство. Даже за отдельных людей держатся, если в них вложены деньги и время и есть потенциал, а тут на целое предприятие насрать.
|
Да в том-то и дело, что "ИЛы" неэкономичны, шумны, и накуй не нужны авиаперевозчикам в России, ну, а в Европу их вообще не пускают.
Оборудование предприятия морально и физически устарело, с кадрами - жопа, так что, думаю, держатели контрольного пакета должны очень сильно сомневаться, искать ли заказы на производство самолётов для ВАСО и проводить ли коренную реконструкцию предприятия.
Возможно, перепрофилирование ВАСО на выпуск комплектующих и запчастей для другой отечественной и импортной авиатехники и было бы разумным шагом...
Впрочем, это лишь умствования дилетанта.