Путник36, озвучь цену на машину????
Пробег реальный количество лет умножить на 20 - вот реальный, все мелкие косяки это ПОВОД ДЛЯ ТОРГА ОДНОЗНАЧНО, хотя если цена на предельном минимуме...
Еще раз про цены 190Е -
год влияет на цену, но не критично. По мне лучше живой 1987(последний год перед рестайлом), чем машина с 1988 в обвесе с дырами под этим обвесом
Далее смотри сколько колхоза в машине, хотя бы изучи фото подкапотного с инета(как должно быть).
Смотри состояние водительской сидушки, после 400тыс. в ней частенько ломаются пружины. Смотри на торпеду - трещины, зазоры при закрытом бардачке.
Наличие всех ключей к машине проверить. Прокуренный салон, вообще состояние салона может рассказать о жизни машины(карты дверей смотрим внимательно-не дешевы и в цвет салона хрен найдешь). Стекла ни фига не потеют, даже при 4 поддатых пассажирах с перегаром, хз че там за запотевание. При включении обогрева заднего стекла, включается обогрев форсунок омывателей лобового стекла - обогрев должен работать однозначно.
По ценам - до 100 тысяч, косяков море но более менее живого найти можно(даже без серьезных проблем). От 100 -150 машины в нормальном состоянии, ВСЁ работает и нет гнили, даже в родной краске можно найти, в эту категорию иногда попадают машины которым место до 100р(хозяева думают это же МБ значит дорого, хотя машины укатаны почти в хлам)!!!
От 150 до 200 состояние авто реально хорошее, докопаться можно к примеру не работающий попогрей.... машины в родной краске или крашенные действительно на 5+++ , машины с косяками не стоят 150-200!!!!
200+++ тут верх цены для W201 - либо в машину вбухали тысяч 200 и продают ее за 200, либо она в состоянии мега охрененном !!!
Если бы я это знал 3 года назад, то купил бы совсем другого 190ка, не стоит повторять мою ошибку!!!
Машину ОБЯЗАТЕЛЬНО надо смотреть на яме после предварительного осмотра самому.
Проблема посмотреть машину в МСК или другом городе есть, но решаема - звоним(как дешевле позвонить в другой город надеюсь все знают?) спрашиваем состояние, просим выслать фото машины которые нас интересуют на почтовый ящик(если отказывают - не наш вариант) + видео, как заводится машина и работает двигатель...
В МСК много любителей МБ с Олдмерина и w201club, есть профессионалы ремонтники которые могут посмотреть авто, за не большое вознаграждение или да же безвозмездно!!! Зачем эта колгота нужна продавцу? Объясню - W201 не девятка или десятка и продать его первому встречному в МСК не прокатит, тот кто хочет w201 или прожженный мерсовод с олдмерина (который ни копейки лишней не заплатит за авто и будет искать авто в сост отл. и за смешную цену) или человек не понимающий, что покупает, но хотящий именно МБ (таких то же еденицы) - круг покупателей весьма не густ
Для МСК цены на авто ниже чем для периферии, и если чел просит за машину 150, а в среднем такой авто стоит по МСК 120, то он вполне вышлет фотки, что бы продать ее за 140
Дизельные моторы на w201 надежны, но если проблемы - Январь туда не впихнешь, и ремонт выльется очень дорого - смотреть надо очень внимательно!!!
Суть всего написанного выше
НЕ ТОРОПИСЬ С ПОКУПКОЙ - лучше найти живого 190ка и ездить хвастаться какой у тебя красавец по цене Б/у таза, чем как я шариться по всем разборкам Врн в поисках шлангов, клипс и прочего ....