[nyakovlev]

Вчера вечером машину пришлось в гараж затаскивать на себе.
По порядку:
У меня левая граната в плачевном состоянии - в своё время обнаружил, что пыльник на ней порвался в хлам и сколько я так ездил - не знаю. После этого мне её перебрали, но я ей всё равно уже не верю. Это из-за того, что при поворотоах она похрустывает.
Вчера днём стал выезжать из леса и опять возник хруст уже на небольшом повороте. Ну думаю - главное до гаража. Потом сложилось впечатление, то машину усиленно тянет в право. Визуальный поверхностный осмотр ничего не дал. Вышел на трассу - всё прошло. Короче в городе уже и забыл про всё, но потом, при развороте опять возник хруст и её сильнее. Медленно доехал до гаража. Около гаража был пятак и я решёл потестировать её и поразворачиваться, чтобы узнать в каком положении руля всё и возникает. Короче когда я повернул руль несильно право хруст повторился и машину как бы заклинило на секунду при хрусте. Уже был практически уварен в гранате, но граната у меня левая, а груст из-под переднего правого колеса.
Короче поргоняю машину к гаражу, хочу загонял, а не тут то было - грабля - хруст идёт, а машина даже не едет. Причём хруст идёт постоянно. Заглушил машину - хруст пропал.
Завожу машину - хруста нет. Втыкаю 1 скорость. Потихоньку убираю ногу со сцепления - хруст появляется и убирается уже только выключением двигателя. Не смотря на то, что сцепление отпущено и включена 1 - машина всё равно не едет.
И тут я понял, что граната была бы малой кровью. Сцепление, насколько понимаю.
Для проверки - глушу машину, включаю первую передачу - и да, машуну можно легко талкать хоть вперёд хоть назад.
Понимаю, что на сервис по любому, хо хотелось бы поставить более точный диагноз и прикинуть сколько будет стоить.