|
Аспирант, если не ошибаюсь то надо сделать так: 1) измерь сопротивление одной обмотки на двигателе 2) раздели напряжение выдаваемое регулятором на измеренное сопротивление 3) полученное значение будет пиковым током проходящим через двигатель 4) чтобы найти номинальный ток, потребляемый двигателем, умножь пиковый ток на коэффициент С - примерно 0,7
Если я не ошибся, то по номинальному току и нужно выбирать регулятор.
Последний раз редактировалось goodhope; 28.01.2012 в 15:20.
|