|
по поводу кабриолета
1. на словах просто "срезаем крышу, варим ребра жесткости на днище"... зато для еализации нужны инструменты, место и время, причем всего этого должно быть в ИЗБЫТКЕ.. ах да, еще нужны стргго ПРЯМЫЕ руки, и четкое представление результата... а еще нужно все рассчиать и промерить.. ппц..
2. Регистрация в ГАИ. Если купить норм ЗАЗ и попытать ся его зарегить - потратишь кучу нервов и денег, а потом техосмотр.. Вернемся к кабриолту - его никто регистрировать не будет, т.к. нет одобрения типа ТС, ппц, в худшем случае скажут нужны испытания и вердикт эксперта, а это не просто машина, у которой, например, заменили на нестандартный двигатель, а это КАБРИОЛЕТ!! к нему столько требований по пасивной безопасности... ппц...
3. куда это чудо девать7 у каждого мобера есть лишний гараж? деньги на бензин? ремонт?и кто на нем будет ездить? ппц...
Резюме:
Моберы не настолько богаты, чтобы сделать МОБкабриолоет, а по поводу итоговых цен, товарищ Сенди явно порядком ошибся=))
З.Ы.
по-моему слишком серезно отнесся к идее=)
|