Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2012, 19:44   #102   
Гугенот
 
Аватар для Петер
 
Сообщений: 8,976
Регистрация: 27.03.2008
Возраст: 45

Петер вне форума Не в сети
[QUOTE]
Цитата:
Сообщение от Vvrn Посмотреть сообщение
Ибо основная масса поездов идет по маршруту Север-Юг, и им этот Воронеж 1 очень сильно не удобен.
Каким таким абстрактным "им"? Если поезда ходят для перевозки пассажиров, и в Воронеже достаточно пассажиров, то зайдут как миленькие. Если в городе потенциальных пассажиров недостаточно, то зачем огород городить, денег некуда девать?
Цитата:
Они на него стараются не заходить. На Воронеж 1 останутся только 25,81 киевский и возможно новосибирский и еще электрички.
А-а, ну да... Сколько там у нас посадочных платформ? Рентабельность какая будет содержать для трех поездов? Или как всегда, снесем и продадим?
Цитата:
Все остальные и еще+вся Придача будет на Воронеж 3.
Т есть потоки с Питера и Москвы. Это очень много поездов. По сути вокзал станет один из самых оживленных в России.
Ага, Нью-Васюки
Цитата:
Еще как было заявлено Воронеж 3 позволит сократит время пути для всех пассажиров оси Север-Юг.
"Королевство у нас маленькое, развернуться негде!" (С)
Заявлений у нас пруд пруди. А вот рек, что б вспять поворачивать, нехватает. Деньги же тырить проще всего на масштабных проектах, вот и изгаляются.
  Ответить с цитированием