|
Я считаю, что наиболее целесообразным был бы все таки первоначальный вариант, который в свое время и прорабатывался и уже начинал когда-то осуществляться. Надо строить современный вокзал, а по сути новое вагонное пассажирское депо, в котором готовить в рейс все поезда своего формирования, пункт экипировки транзитных поездов, перенести на неё смену локомотивных бригад, которая сейчас осуществляется на станциях Воронеж-1 и Отрожка. Именно поэтому мне и непонятно выделение тех огромных средств затрачиваемых на реконструкцию Воронеж-1. Я считаю строительство Воронеж-3 социально значимой проблемой. Украина пока еще к сожалению, другое государство отношения с которым в любое время опять могут ухудшиться. Надо все таки иметь свои пути развития и вкладывать средства в развитие своей железнодорожной сети.
|