Показать сообщение отдельно
Старый 04.04.2012, 17:58   #46   
Форумец
 
Аватар для CLUBEN
 
Сообщений: 6,869
Регистрация: 23.03.2004

CLUBEN вне форума Не в сети
Цитата:
Сообщение от vlad_m Посмотреть сообщение
Ну как же, объясню. Т.е. специально для тебя повторю. У меня друг работает в ГИПРОДОР НИИ (или как он там щаз называется) и говорит, что на дороги выделяются хорошие суммы, причем согласно европейским технологиям. Но беда в том, что эти деньги просто не доходят до конечных дорожных служб, а разворовываются начиная от момента их выделения. Соответственно дороги на те суммы, что доходят, строятся вообще минуя всякие там стандарты, кое как лишь бы залепить. Но дорожный налог продолжает браться, причем самым наглым образом, попробуй не заплати, с говном съедят.
Строительство и ремонт дорог в Финляндии — это особая статья. Сначала, как обычно, проект, затем разделение функций: управляющая, она же заказчик, она же определяет задачи, бюджет исполнителя и поставщика необходимого материала, выполняет функции координатора. Консультация подрядчика за исполнительной группой. И еще есть группа, которая контролирует качество работ и распределение материалов и средств.

Технология строительства по давно определенным стандартам, которые дают хорошие результаты. Строительство дорог не обходится в Финляндии дороже, чем в России, но качество дорог, мягко говоря, ощущается.

Говоря о деньгах, которые затрачиваются на строительство дороги в Финляндии, то здесь они просчитываются на определенный этап, сначала с учетом минимальных затрат, чтобы уложиться в данную сумму, увеличив ее только по мере надобности. Закупка материалов ведется таким образом, что постоянно есть возможность поменять поставщика, если предлагается более дешевый материал для строительства.

Хорошо организованная система строительства и ремонта дорог лишает возможности злоупотреблений, а хорошо налаженная система контроля приводит к тому качеству строительства дорог, которое в Финляндии есть.

При ремонте дорог, который проводится таким образом, что не страдают от этого ни автолюбители, ни другие виды транспортных средств, используется летнее вечернее и ночное время

как то увидел процесс ремонта этой самой дороги. Зашел в кафешку и стал обозревать в окно.

Новые технологии, скажете вы?...может быть.

1)Сначала сняли старое покрытие....пока никаких новых технологий

2)Потом засыпали гравийной смесью...такая же смесь как и у нас, чесслово

3)Положили асфальт и раскатали катками...катки без нанотехнологий, не очень то и новые, я в Нижнем видел и новее.

4)Пришел дядя, который стал измерять ровность дороги линейкой, судя по лицу результат его удовлетворил. День по этой дороге никто не ездил.

...все!

Чтобы дороги были хорошими их оказывается нужно только ремонтировать...и некакие "новые" технологии тут не нужны
http://izhidkov1990.ya.ru/replies.xml?item_no=205