Показать сообщение отдельно
Старый 06.04.2012, 13:23   #1207   
катаюсь...
 
Аватар для Blizz
 
Сообщений: 1,981
Регистрация: 11.03.2010
Возраст: 64

Blizz вне форума Не в сети
Вот что люди пишут о перспективах:
"Jacky
Сухо и коротко скажу следующее : АН-148 конечно неплохой самолет ( не более ). Но никогда не будет массовым ( в отличие от ССЖ-100 ). Причина - отставание именно АНТК Антонова по производству двигателей ( Мотор Сич не может их делать больше ), да и вообще украинской доли в производстве машины. На самом деле именно ВАСО нужен украинцам куда больше, чем чем АНТК - нам. Если бы не кооперация, то украинцы делали бы одну, максимум две машины в год...
А время идет, и через пять лет АН-148 никому не будет нужен, если не будет новых разработок...
Поэтому - конечно за пару лет и "Полет", и МЧС получат машины по контракту, и это хорошо. Все таки это "замена парка", как ни крути...
Но в дальнейшем перспективы проекта ( пока ) выглядят неясно.
05/04/2012 [14:12:33]

Владимир_2010

Странно, вроде как разговор шел о ТРЕХ годах и 21 машине. Да вот не верится, и все тут...
Подождем, нам с высокого правого берега хорошо виден аэродром ВАСО. Так что - ждем-с!

Да вот боюсь, что не будет этого. Как-то не заметно, что бы производство
начало РЕЗКО повышаться.

А вот ГСС-ники подняли темп выпуска RRJ с 60-65 дней до 36. Т.е. 10 бортов в год.
Если еще и тенденцию сохранят, глядишь, и будет 12-14 бортов за год. "

Отсюда:
http://www.forumavia.ru/a.php?a=t&id=5343
Местные - Кто что думает по этому поводу ?
  Ответить с цитированием