Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель
Как грязи. Правда, с иностранными брендами, но сборка-то наша.
|
Как грязи я знаю.
А вот с 100 % локализацией не знаю.
Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель
С этим у нас все 12 веков туго.
|
Ну почему же ? До конца 80-х СССР занимал ,хоть и меньшую, но половину на рынке самолетов. Это и есть высокие технологии с огромным мультипликатором.
Собственно первое, что и делали Гайдарушко-Чубайсо со американскими советниками "убивали" эту отрасль.
Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель
Просто так проще и быстрее.
|
Да я не против.
Для западной фирмы это было аналогично расширению рынка сбыта, мы экономили на иновациях.
Все стороны были довольны.
Я уже говорили, что крупной тактической экономической ошибкой было заниматся дальнейшей самостоятельной рарзработкой советского народного автомобиля после "покупки" ваза.
Просто потому, что западные рынки сбыта авто в плане размера были сильно больше и сроду было не угнатся, просто в конце 70-х нужно было повторить такой фокус, как с вазом.
А просрали кучу бабок.
Вместо этого скажем можно было пустить эти инвестиции вместо инновации на разработку нового авто в ту же авиционную отрасль и сосредоточится там.
Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель
Однозначно. Пример ТАЗа тому подтверждение.
|
Но в конечном итоге был полностью адаптирован и вписан в нашу промышленную зону и в свое время поставлялся на экспорт. И не только в зависимые страны.
А вот сейчас я боюсь это невозможно.
Цитата:
Сообщение от Чёрный Дембель
Очередной раз возвращаемся к тезису о том, что "место проклято".
|
Да ладно, ниче не проклято.