Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2012, 21:26   #7
Форумец
 
Регистрация: 12.01.2010
Возраст: 39
Сообщений: 836
Цитата:
Сообщение от MrWildcat Посмотреть сообщение
2 литра , АВК , 115 сил , впрыск Digifant . По городу с пробками 11-11,5 л , по трассе больше 8 никогда не было , скорость 120 - 150 , если ехать 90 - 100 наверно меньше , не пробовал . За год сломаться так , чтоб встать , не было . Правда , я после покупки сразу тряхнул подвеску и поменял ролик и ремень ГРМ . Запчасти разные по цене и соответственно качеству . Рычаги TRW по 2,5 рубля за рычаг , амморты Бильштайн - 2500 за оба , наконечники рулевые рублей 700 что-ли , ремень Gates с роликами Ina 1800 руб. Можно было и дальше ездить , ничего не гремело вроде , но уже на подходе было . Диски тормозные с колодками 2500 , тоже на всякий случай , старые еще проходили бы не меньше 10 - 15 тыщ . Но это я спецом искал такой двиг и на расходники типа подвески сильно не заострял внимание . В общем , нормальный машин .
Ну двиг самый экономичный считается...И впрыск негеморный!!!За скок взял и как давно?Запчасти вроде не дорогие...Только искать наверное замучаешься..
Бэн вне форума   Ответить с цитированием Вверх