|
В течение 1,5 лет владел A6 C4 1997 г.в. с дизельным двигателем AAT (вроде так) 2,5 литра 105 л.с. Климат. АКПП. Двиг был после капремонта, автомат заменен на контрактный. Авто довольно комфортно и хорошо управляется и быстро разгоняется несмотря на 105 л.с. Отличная шумоизоляция. Для себя сделал следующий вывод: ломучее ведро. Былая надежность Ауди кончилась 5-8 лет назад. Запчасти оригинал или качественный заменитель довольно дороги. Китай и иже с ним не приемлю. Качественно ремонтировать дизель в Воронеже умеют единицы. Кстати, съэкономить на топливе не получится. Расход конечно в смешанном цыкле и "тапке в пол" в пределах 8 литров, но стоимость обслуживания каждые 8-10 тыс.км. (максимум) довольно существенна. Вот например, хорошее масло 2500 + фильтры только MAN (это действительно необходимо) масляный 800 + топливный + 800 (1000) + воздушный 800 это уже около 5 т.р.
|