|
Forsash, я все-таки думаю в патрубок врезать, скорее всего в верхний, чтобы врубался когда открывается термостат, потому как при температуре выше 80-85 (по штатному показометру) у движка начинаются какие-то непонятные затупы - ревет, но не едет.
Да и нарезать резьбу в радиаторе не охота, он и так еле пережил перенос вперед, чтобы вентилятор влез
|